Idag presenterade regeringen, med infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson i spetsen, att Nils Paul tillsätts som utredare för att se över hur svensk sjöfarts konkurrenskraft kan stärkas och klimatomställningen påskyndas. Under mandatperioden har regeringen bland annat sett över tonnagebeskattningen, infört ett bareboatregister och avskaffat stämpelskatten vid inteckning i nya skepp, reformer som branschen välkomnat. Samtidigt kvarstår ytterligare behov och Svensk Sjöfart ser därför positivt på att en utredning nu tillsätts för att stärka sjöfartens konkurrensvillkor och skapa bättre förutsättningar för branschens fortsatta klimatomställning.
– Vi behöver fler svenskflaggade fartyg och fler välutbildade svenska ombordanställda. För att nå dit behöver vi säkerställa att vi har konkurrenskraftiga näringsvillkor och regelverk som står sig väl i jämförelse med våra grannländer och övriga EU, säger Camilla Åberg Linder, näringspolitisk expert på Svensk Sjöfart.
I dialogen med regeringen har Svensk Sjöfart lyft behovet av ytterligare justeringar i tonnagebeskattningen. Det finns också potential för regelförenklingar som kan stärka sjöfartsnäringen, liksom behov av att se över sjöfartsstödet för att minska konkurrensgapet mellan svensk och europeisk sjöfart.
Samtidigt behöver klimatomställningen ges rätt förutsättningar. Tidigare i år lanserade Svensk Sjöfart en klimatfärdplan som visar att en klimatneutral sjöfart är möjlig, men att det kräver omfattande investeringar i bland annat energieffektivisering, fossilfria bränslen, elektrifiering och ny teknik. För att skapa rätt förutsättningar för omställningen behövs långsiktiga villkor, återföring av de EU ETS-medel som branschen betalat in är en viktig del.
– Klimatomställningen och ökad konkurrenskraft måste gå hand i hand. Vi välkomnar att utredningen ska analysera hur befintliga stöd kan utvecklas och vilka nya verktyg som kan behövas för att påskynda sjöfartens klimatomställning. Sjöfarten har höga ambitioner, men omställningen kräver stora investeringar i fartyg, bränslen och teknik som i dag ofta är betydligt dyrare än de fossila alternativen. För att Sverige ska kunna ta en ledande roll i omställningen behövs långsiktiga och konkurrenskraftiga villkor som gör det möjligt att investera i framtidens hållbara och fossilfria sjöfart, säger Fredrik Larsson, expert klimatfrågor på Svensk Sjöfart.
Utredningen blir viktig för den fortsatta utvecklingen av svensk sjöfart.
– Det finns ett tydligt samband mellan sjöfartens näringsvillkor och antalet svenskflaggade fartyg. En stark svenskflaggad handelsflotta är viktig för Sveriges beredskap och därför är det positivt att regeringen nu tillsätter en utredning som prioriterar frågan. Svensk Sjöfart kommer inom kort ta kontakt med utredaren för att bidra med branschens perspektiv på både näringsvillkoren och klimatomställningen, säger Anders Hermansson, vd på Svensk Sjöfar
Utredarens uppdrag är bland annat att:
- föreslå åtgärder som stärker den svenska sjöfartens konkurrenskraft och ökar antalet svenskregistrerade fartyg
- analysera förutsättningarna för den svenska sjöfartens klimatomställning
- analysera behovet av att ändra befintliga stöd och för- respektive nackdelar med att skapa nya stöd för att påskynda sjöfartens klimatomställning
Utredaren ska redovisa sina slutsatser och förslag senast den 29 oktober 2027.
Läs regeringens pressmeddelande här.
Foto: Klara Johansson/Sjöfartstidningen.
Dela artikeln