På Svensk Sjöfart arbetar vi med ett brett spektrum av frågor som är viktiga för att säkerställa en stark och konkurrenskraftig sjöfartsnäring i Sverige. Våra fokusområden är näring och transport, miljö och klimat, sjösäkerhet, skydd och beredskap, kompetensförsörjning samt forskning och innovation.
Här samlar vi de senaste nyheterna och uppdateringarna från vår verksamhet. Följ med oss för aktuell information om branschens utveckling, viktiga händelser och våra initiativ.
Svensk sjöfart är en avgörande del av landets transportinfrastruktur och spelar en central roll i handeln med omvärlden. För att möta framtidens krav på effektivitet, hållbarhet och säkerhet krävs kontinuerlig forskning och innovation.

Sjöfarten har en central betydelse för Sveriges välstånd, handel och konkurrenskraft. Dagens förändrade säkerhetsläge och Sveriges åtaganden inom ramen för Natosamarbetet innebär att Sverige behöver en större sjötransportförmåga än tidigare, där tillgången till svenskflaggade fartyg, sjöpersonal och rederier är central. I Sverige finns ytterligare tillväxtpotential, möjligheter till fler och växande rederier samt ett bättre utnyttjande av sjöfartens kapacitet som trafikslag. Svenska rederier ligger i absolut framkant när det gäller användningen av ny teknik, klimatomställningen och bidrar aktivt till sjöfartens utveckling i stort.
Den här agendan lyfter beslut de beslut som krävs för stabila och långsiktiga förutsättningar i Sverige, i syfte att stärka sjöfarten och svenska rederier. Målet är att ge en tydlig bild av vilka åtgärder som kan göra stor skillnad och vilken betydelse en stark och modern sjöfartssektor har för Sveriges utveckling.

Sjöfarten står för cirka 90 procent av Sveriges import och export – en förutsättning för landets deltagande på EU:s inre marknad och i den globala handeln. Sjöfarten är därmed avgörande för Sveriges handel och välstånd, eftersom landet närmast kan liknas vid en ö. Sjöfarten har potential att avlasta en hårt belastad infrastruktur, minska trängsel och bidra till ett mer sammanhållet och effektivt transportsystem. Genom att använda transportsystemet och underlätta överflyttning mellan trafikslagen kan infrastrukturen nyttjas mer effektivt, robustheten stärkas och svensk konkurrenskraft öka. Stärkta förutsättningar för sjöfarten bidrar även till ett mer sammanhållet, robust och effektivt transportsystem som gynnar näringslivet och samhället i stort.
Svenska rederier är beroende av ett internationellt konkurrenskraftigt regelverk för sjöfarten. För att kunna bygga och driva fartyg under svensk flagg på konkurrenskraftiga villkor behövs också en väl fungerande flaggstatsadministration i Sverige.
Svenska rederier bidrar med kompetens, försörjning och logistiklösningar som är viktiga för Sveriges tillväxt och konkurrenskraft. Rederierna bidrar dessutom med tiotusentals jobb, både i land och ombord. För att stärka rederiernas möjlighet att växa, öka antalet svenskflaggade fartyg och driva utvecklingen av den svenska sjöfarten framåt, behövs konkurrenskraftiga villkor på hemmaplan. Dessutom krävs en väl fungerande kompetensförsörjning och att fler utbildar sig till sjöfartsyrken. En grundläggande förutsättning är tydliga och långsiktiga beslut, som stärker rederiernas möjlighet att verka framgångsrikt, både nationellt och internationellt.


En robust och hållbar sjöfart kräver ständigt fokus på säkerhet, miljöskydd, riskhantering och ett kontinuerligt arbete för att nå sjöfartens klimatmål. Genom att förebygga olyckor, trygga kompetensförsörjningen och utveckla driftsäkra system kan sjöfarten leverera pålitliga och robusta transporter som stärker leveranskedjor, svensk beredskap och försvarsförmåga. Dagens säkerhetspolitiska läge kräver åtgärder för att säkerställa fungerande sjötransporter under alla förhållanden, såsom en utvecklad samverkan, kontinuerliga övningar och förmåga att skydda sjöfarten.
För att den globala sjöfarten ska lyckas med den gröna omställningen krävs tydliga och stabila regelverk, som samtidigt garanterar konkurrens på lika villkor. Inkomster som staten får från ekonomiska styrmedel inom klimatområdet måste återinvesteras för att möjliggöra sjöfartens klimatomställning.
