Svensk Sjöfart har nu skickat in sitt remissvar på EU:s förslag till förordning om inrättande av Fonden för ett sammanlänkat Europa (CEF) för perioden 2028–2034, där 51 515 miljoner euro föreslås avsättas till investeringar i transportinfrastruktur och militär mobilitet. Förslaget välkomnas, men samtidigt uttrycks oro för att flera svenska infrastrukturprojekt kan hamna utanför finansieringen om de inte uppfyller de strikt definierade kriterierna för ”gränsöverskridande dimension”.
– Vi ser positivt på EU:s satsning på transportinfrastruktur, men det är viktigt att projekt som stärker sjöfartens infrastruktur –inklusive den angränsande infrastrukturen till och från hamnarna – kan få stöd, säger Niklas da Silva, senior rådgivare på Svensk Sjöfart.
Enligt förslaget kan en strikt tolkning av vad som räknas som ”gränsöverskridande” innebära att flera svenska infrastrukturprojekt, inte kvalificerar för finansiering. Det skulle kunna påverka såväl den civila som militära mobiliteten negativt.
– För att verkligen stärka det transeuropeiska transportnätet behöver vi se till att medlen riktas mot projekt som har konkret betydelse för nätverkets utveckling. Fler gränsöverskridande projekt med Sverige som part bör även pekas ut i förordningen, säger Niklas da Silva.
Svensk Sjöfart kommer att följa förhandlingarna om CEF-förordningen noggrant, eftersom beslutet har stor betydelse för finansiering och utvecklingen av både den svenska och den europeiska transportinfrastrukturen.
Dela artikeln