Energimyndigheten lämnade den 2 februari sin slutrapport på regeringens uppdrag om styrning och stöd för omställning av flyg och sjöfart. Rapporten tydliggör behovet av skarpare styrning, långsiktiga och teknikneutrala stöd samt bättre samordning för att Sverige ska nå klimatmålen. Svensk Sjöfart välkomnar rapporten och ser att flera av branschens inspel återkommer i myndighetens analys och rekommendationer.
I rapporten konstaterar Energimyndigheten att omställningen inom sjöfarten går för långsamt och att dagens styrmedel inte ger tillräckliga incitament för nödvändiga investeringar. Myndigheten framhåller att sjöfarten står inför stora utmaningar kopplade till höga kostnader, teknisk osäkerhet och bristande infrastruktur, vilket kräver mer samlade och långsiktiga åtgärder.
Bland de centrala förslagen för sjöfarten finns ett särskilt stödprogram för omställning, med fokus på att minska investeringsrisker och möjliggöra införandet av fossilfria drivmedel och tekniker. Energimyndigheten lyfter också behovet av en snabbare utbyggnad av landström i hamnar, både för att minska utsläppen i hamn och för att möta kommande EU-krav.
Vidare betonas vikten av teknikneutralitet, ökad nationell samordning och internationell harmonisering av styrmedel, i linje med sjöfartens globala och konkurrensutsatta förutsättningar. Sammantaget pekar rapporten på behovet av ett mer sammanhållet och förutsägbart ramverk för sjöfartens omställning.
Flera av dessa resonemang och förslag överensstämmer med de inspel som Svensk Sjöfart tidigare lämnat till Energimyndigheten, bland annat i den skrivelse som skickades in förra året. Det gäller bland annat stödprogrammets struktur, landströmsbehovet, teknikneutralitet, samordning mellan aktörer samt vikten av internationell harmonisering.
Svensk Sjöfart välkomnar Energimyndighetens rapport och ser positivt på att branschens perspektiv har beaktats i hög grad.
– Rapporten bekräftar mycket av det vi har pekat på under en längre tid. Att våra inspel nu tydligt återspeglas i myndighetens förslag är ett viktigt steg för att skapa långsiktiga och konkurrensneutrala förutsättningar för en snabbare omställning till fossilfri sjöfart, säger Fredrik Larsson, ansvarig för miljö- och klimatfrågor på Svensk Sjöfart.
Dela artikeln