OljOla är ett ledande rederi inom bunkerleveranser och terminaldrift. Svensk Sjöfart åkte till rederiets kontor i Fiskebäck för att träffa Jens Lind, HR Manager, och Adéle Börjesson, Office Manager, för att höra mer om OljOlas verksamhet.
Det hela började med att rederiets grundare Ola Nilsson, tog över Donsös bensinstation och började distribuera bränsle till hushåll, fiskefartyg och fritidsbåtar. Verksamheten har under tid utvecklats och idag drivs rederiet som en ledande aktör inom bunkerleveranser och terminaldrift av vd:n Tom Nilsson.
Idag består rederiet av fyra fartyg, samtliga kontrakterade på tidsbefraktning. Fartygen genomför stundtals fyra till fem operationer per dag. Fartygen Norden och Vingaren har dessutom en viktig roll inom EMSA (europeiska sjösäkermyndigheten), där de står i beredskap för oljesaneringsinsatser till sjöss. Inom ramen för detta deltar besättningarna regelbundet i internationella övningar tillsammans med EU:s medlemsstater. Under vissa övningar används popcorn som en kreativ och miljövänlig symbol för olja, som sedan ska samlas upp.
OljOlas senaste nybygge som heter Brisen gick in i operation hösten 2024 och under DSM 2025 döptes fartyget. Brisen är byggt för att kunna transportera kemikalier, vilket innebär att det kan utföra bunkringar med olika typer av biobränslen, som metanol och biodiesel.
Dela artikeln