Vad händer när det värsta inträffar till sjöss? Våren 2025 arrangerade Svensk Sjöfart och Lighthouse en heldag som fokuserade på ansvarsfördelning, beslutsvägar och beredskap vid sjöolyckor – så var har hänt sedan dess?
Den 26 maj hålls ett nytt seminarium där färska forskningsrön och en aktuell utredning presenteras. Under dagen ger också aktörer som Transportstyrelsen, Haverikommissionen och Sjöräddningssällskapet sin syn på framtidens sjösäkerhet.
Varmt välkommen att delta!
Program:
10:30-11:00 Registrering och kaffe
11:00 Välkommen och inledning, resumé och framåtblick – Andreas Bach, Lighthouse tillsammans med Niklas Da Silva, Svensk Sjöfart
Vad har hänt sen sist
- Olycksstatistik och sjösäkerhetsrisker – Linda Eliasson, Transportstyrelsen
- Utblick från Swedish Club – Joakim Enström, The Swedish Club
- SAR in armed conflicts – Johan Mårtensson, Sjöfartsverket
- Presentation av utredningen: Sjöräddningens hemvist – Magnus Andersson, utredningssekreterare
Lunch
Brandsäkerhet
- Senaste om brandsäkerhet på RoRo – Martin Carlsson, Stena Teknik
- Säkerhet till sjöss: en förstudie om svensk MIRG-tjänstkapacitet och utveckling – Gesa Praetorius, VTI
- Brandsäkerhet containertransport – TBC
Regelutveckling
- Estonia – kan man lära om innovation och utveckling av olyckor? – Jörgen Zachau, Haverikommissionen
Fika
- Future Skills and Competencies for Seafarers in the Context of Energy Transition – Dr Masodzadeh, WMU
Innovation sjöräddning
- Framtidens Sjöräddning – Fredrik Falkman, SSRS
- Autonom användarvänlig drönare för snabb livräddning – Ia Algell, Simon Paulsson – Hugr
- VR för maritim säkerhetsträning – Fredrick Ekman, Chalmers
Summering och avslut – Andreas Bach, Lighthouse och Niklas Da Silva, Svensk Sjöfart
16:00 Slut
Dela artikeln