Svensk Sjöfarts vd Anders Hermansson lyfter i en debattartikel i Altinget vikten av att handelsflottan och marinen utvecklas sida vid sida. I ljuset av Sveriges Nato-medlemskap och ett förändrat säkerhetsläge krävs en starkare koppling mellan civilt och militärt sjöförsvar.

I artikeln lyfts behovet av fler fartyg, bättre infrastruktur och ökad samverkan för att säkra försörjningsberedskapen och möta Natos krav. Handelsflottan är en central del av totalförsvaret och måste prioriteras därefter.

Läs hela debattartikeln här.

Donsö Shipping Meet närmar sig och i år har Svensk Sjöfart tillsammans med flera andra aktörer inom privat och offentlig sektor tagit initiativ till den största totalförsvarsövningen med fokus på sjöfart i modern tid! Övningen kommer att testa och utveckla förmågan att skydda och upprätthålla samhällsviktiga transporter även under svåra förhållanden.

– Det här är en unik möjlighet att testa samordningen mellan näringsliv och myndigheter i skarpt läge. Sjöfarten är livsnerven i vår försörjningskedja och ökad beredskap i sektorn är en grundförutsättning för ett robust samhälle, säger Carl Carlsson, ansvarig expert för skydd och beredskap på Svensk Sjöfart och representant i BTPOS-Sjö.

Bland de medverkande aktörerna finns förutom Svensk Sjöfart även MSB (Myndigheten för samhällsskydd och beredskap), Trafikverket, Försvarsmakten, Sjöfartsverket, Transportstyrelsen, Skärgårdsredarna, rederier, lastägare, hamnar, varv, mäklare och försäkringsbolag. Övningen genomförs inom ramen för Beredskapssektor Transporter Privat Offentlig Samverkan (BT POS), där samordning mellan offentliga och privata aktörer står i fokus.

Läs mer i DSM pressmeddelande här.