Sjötransporter är ett säkert och miljövänligt transportslag. Av allt gods som fraktas till och från Sverige går 90 % på köl, varav 70 % med lastfartyg, resten på färjor. Tillväxten är mycket snabb och det har aldrig omsatts så mycket gods i våra hamnar som nu. Svensk rederinäring är väletablerad på den internationella transportmarknaden. Svenska redare har idag beställningar av fartyg till ett värde av ca 20 miljarder kronor vilket gör branschen till en av Sveriges mest investeringstunga.

Fortsatt framgång för svenska rederier och etablering av nya företag inom sjöfartsområdet kräver forskning och utveckling inom följande områden:

• Ren och säker sjöfart.

• Bättre totala transportlösningar som omfattar sjötransporter.

• Sjöfartens roll i det internationella transportsystemet.

• Personalen, vår viktigaste resurs.

• Starta, stanna och växa i Sverige.

• Mer resultat, mindre regler.

• Ett rättvist avgiftssystem.

Av de 800 miljoner kronor som svenska staten satsar på forskning, utveckling och demonstrationsprojekt inom tranportområdet varje år går endast 4 % till sjöfartsforskning (2004). Denna snedfördelning är oförenligt med idén om ett uthålligt transportsystem där sjöfarten ska spela en ökad roll.

Sveriges Redareförening har genom ett bidrag på 100 miljoner kronor till Chalmers och Handelshögskolan i Göteborg manifesterat sin tro på nödvändigheten av förstärkt forskning och utbildning inom sjöfartsområdet.

Sveriges Redareförening vill med denna policy redovisa varför forskning är nödvändig och inom vilka områden föreningen anser att framtida resurser måste satsas för att säkra den svenska sjöfartsnäringens konkurrenskraft och utveckling, inom EU och globalt.

Göteborg mars 2006

Håkan Friberg, VD

SVERIGES REDAREFÖRENING