SRF deltog i ett möte med Utrikes- och Näringsdepartementen samt Transportstyrelsen och Rikskriminalpolisen den 3 mars rörande ansvar och rollfördelning mellan myndigheter om ett skarpt läge skulle uppstå med svenskflaggade fartyg eller svenska sjömän tjänstgörande under andra flaggor. Kallelsen till mötet var en respons på SRF:s begäran om klargörande i frågan.

Rikskriminalpolisen är den myndighet som larmas vid ett skarpt läge. Myndigheten har en startklar organisation med 24 timmars jour 360 dagar om året.

Myndigheterna rekommenderar svenska fartyg att efterleva följande organisationers instruktioner (vilket till stor del redan sker idag);

EU.NAVFOR: Fartyg som passerar i området rapporterar ETA för passage genom området oavsett om man avser använda sig av militär eskortservice eller på egen hand passera området. Instruktioner till befälhavaren, rapportformulär och lägesinformation finns att tillgå via inloggning på MSCHOA.

International Maritime Bureau, IMB: Piratattacker som eget fartyg utsätts för eller andra piratincidenter som fartygen bevittnar rapporteras till IMB.

International Chamber of Shippinp, ICS: Best Practice Management, en väl utarbetad operativ guideline för fartygens besättningar.

Mötesanteckningar och ytterligare information för SRF:s medlemmar finns på Redden (kräver inloggning).