Inom sjöfartsområdet finns det en mängd regler som gäller alla fartyg. Dessa regler är, nästan utan undantag, internationella och gäller alla fartyg. Så måste det vara om konkurrensen mellan olika länder inte skall snedvridas. Ofta uppfattar vi i Europa, och andra områden i värden där miljön står i fokus, att dessa regler inte är tillräckligt stränga.

Sveriges Redareförening uppmuntrar på olika sätt en skärpning av det internationella regelverket, t.ex. via våra departement och olika berörda statliga myndigheter såsom Sjöfartsverket och Naturvårdsverket. Vi arbetar också via våra systerorganisationer den europeiska redareföreningen (ECSA) och den internationella redareföreningen (ICS) där vi är mycket aktiva. Det vi kan göra och det vi gör, är att driva på och kräva strängare miljökrav.

Sveriges Redareförening upplever att det internationella regelarbetet går långsamt och därför arbetar vi mycket aktivt för att få till stånd fler ekonomiska styrmedel inom EU som innebär att redare som investerar i miljövänliga fartyg får någon form av stimulans eller fördel. En sådan fördel skulle kunna vara ett utsläppshandelsystem som belönar fartyg som släpper ut mindre än vad som är tillåtet eller direkt hjälp genom s.k. restitutioner.