Remissyttrande

(N2005/6923/TP)

Göteborg 2005-09-30

Borttagande av krav på svenskt medborgarskap för befälhavare

Sveriges Redareförening har mottagit rubricerad remiss (N2005/6923/TP) och har följande synpunkter.

Sveriges Redareförening anser att det i dagens samhälle är självklart att befälhavaren skall kunna ha annan nationalitet än svensk och att Fartygssäkerhetsförordningens otidsenliga bestämmelse därför måste ändras.

Sveriges Redareförening är helt enig med Regeringen i de motiveringar som framförs i remissen och välkomnar Regeringens förslag.

Till detta kan läggas att i flertalet andra sjöfartsländer inom EES och på andra håll har kravet om samma nationalitet för befälhavare som på fartyg borttagits.

Att kräva att befälhavaren på ett svenskt fartyg måste ha svensk nationalitet är enligt Sveriges Redareförening klart diskriminerande och det strider mot EU´s grundläggande regler på området. Kravet motverkar den fria rörligheten av personal.

Vidare kan sägas att det av professionella och kommersiella skäl ofta är viktigt att fartygets befälhavare kan kvarstå i tjänst, t ex när ett rederi flaggar in ett av sina fartyg från utländsk till svensk flagg. Befälhavaren är rederiets främste representant ombord, närmast att betrakta som ett slags dotterbolagschef. Att en sådan person, kanske med lång anställning i rederiets tjänst, skulle stå utan jobb bara för att fartyget byter flagg är inte rimligt.

På senare tid har avslag på ansökan om annat medborgarskap än svenskt för befälhavare på svenska fartyg flera gånger överklagats till Regeringen vilken undanröjt besluten. En ny praxis har börjat gälla trots Fartygssäkerhetsförordningens bestämmelse. Även detta utgör ett viktigt skäl till att ändra i förordningstexten.

Sveriges Redareförening har därför inget att invända mot Regeringens förslag att kravet i Fartygssäkerhetsförordningen på svenskt medborgarskap för att vara befälhavare på svenskt fartyg skall tas bort helt och hållet.

I övrigt ansluter sig Sveriges Redareförening till det yttrande som i denna fråga lämnas av Sjöfartens Arbetsgivareförbund (SARF).

Göteborg som ovan

SVERIGES REDAREFÖRENING
Håkan Friberg, Per A. Sjöberger